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广州市政协委员建议重开出租车涨价听证会

2018.09.29

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韩志鹏认为的士提价两个方案都不合理。记者陈安摄(资料图片)

  备受市民关注的出租车调价听证会虽然已于18日结束,但它所引发的关注却仍未停息。前晚10时许,在听证会当天未能进入会场表达意见的候补消费者代表,市政协委员韩志鹏在微博上称,将写信给市物价局建议重开听证会。对此,市物价局副巡视员、听证会主持人张奇德回应表示“不可能!”

  在日前召开的出租车调价听证会上,韩志鹏委员以个人身份报名应聘消费者代表,结果被抽中为第二位序的候补代表。因为10名正式代表中只有1人未能出席听证会,所以身为第二位序候补代表的他最终还是与听证会“擦肩而过”。虽然在听证会当天他也到了会场门外,但终究被物价局工作人员以会场内空间有限为名、劝阻在会场之外,未能与会。

  四大理由要求重开

  韩志鹏表示,他主张重开出租车调价听证会的理由主要有4个方面:

  一、听证会上供听证代表们讨论的方案经过了篡改;二、召开听证会的依据——即出租车行业协会申请调价的函只提出运价和气价联动,而没申请对夜班的士加收附加服务费;三、听证会未能广纳民意,两个方案都不公平、不合理;四、按规定,听证会可一次举行,也可分次举行。

  韩志鹏昨天表示,“我今天就给广州市物价局写信,建议重新举行出租车调价听证会,最迟明天给他们送去”。截至昨天下午5时,韩志鹏的这条“围脖”后面已经有450多人跟帖回应,多数人都表达了支持他的观点。

  法规未见“重开”提法

  记者了解到,在有关价格听证会的各项法律法规中,并没有“重开听证会”的说法,而只有广东省物价局去年5月底公布的一项政策中提到“再次召开听证会”。这项名为《关于<政府制定价格听证办法>的实施细则》的法律文件从去年7月起开始实施。根据该项《细则》26条、27条规定,定价机关作出定价决定时应当充分考虑听证会的意见。定价机关根据听证会意见修改定价听证方案后,政府价格主管部门认为有必要的,可以再次举行听证会,或者通过书面、座谈等形式征求听证会参加人的意见,也可以公开供社会评议。

  对于韩志鹏委员提及的“建议重开听证会”的说法,本次出租车调价听证会消费者代表彭浩中律师认为,“可能性很小”。他认为,相对于市物价局在听证会前就公布2套听证方案的做法,如果能在听证会召开的时候开放给所有媒体现场直播的话,那肯定会对市民更好地理解方案有很大的帮助。总体而言,本次听证会虽然在局部问题上稍有瑕疵,但是彭浩中认为,它还是比较成功的,“重开听证会的可能性很小!”

  市物价局副巡视员:

  有必要的话

  或开座谈会

  对于韩志鹏委员在“围脖”中提出的“建议重开出租车调价听证会”的说法,广州市物价局副巡视员、出租车调价听证会主持人张奇德昨天回应表示“这是不可能的!”张奇德表示,此次出租车听证会完全是按照法律法规规定的程序召开的,结果也很成功,不存在要重开的可能。

  张奇德表示,在网络上如何表达观点,那是韩委员自己的权利,但是“不知道他向谁建议、怎么建议重开听证会”。从物价部门的角度而言,重开听证会“是不可能的事”。

  不过,张奇德也强调,在听证会结束后,物价部门仍将认真研究听证代表们在会上提出的各种意见,并将继续广泛听取和吸纳广大市民的意见,有必要的话还可能会召开座谈会,对出租车气运价联动机制方案作进一步的修改完善,最终报市政府进行审议。最终执行的联动机制方案将以市政府审批通过的内容为主。

文章来源: 皇冠体育娱乐 https://lchgjs.com
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